车牌识别算法如何应对传说中的新版车牌号码

启智畅想

传说中的新版(21版)车牌正在预热,如果新版车牌真的到来,会对有车一族产生什么影响,又会对我们这样做车牌自动识别算法的公司带来什么机遇呢?

姑且不评论这种号牌到底好还是不好。先说说上面的字母,有F,Y,G三个字母组成。F应该是普通的非运营车辆,Y应该是运营车辆,G应该是政府用车。这样区别开来,非常有利于运管查车。

对于新升级的车牌版式,对我们做车牌自动识别核心算法的厂家来说,只是一种功能的升级,就像原来的92版式车牌中特殊的新能源车牌升级一样,武警车牌的升级也比较类似,无非就是采集数据进行核心训练,然后更新识别库文件,提供新车牌自动识别后的输出接口。

我们的车牌自动识别特点中就包含了一条,快速定制开发特殊车牌,就是针对特殊车牌进行的,比如港口内部车辆等,海内外车牌自动识别核心算法等。那么除了这些特点外,车牌自动识别还有什么特点呢?

1、整车车牌识别率高:白天识别率大于99.7,夜间识别率大于99%,同时输出车牌颜色;

2、识别速度快:极致优化的车牌定位和识别算法,毫秒级车牌识别速度;

3、车牌宽度要求低:单字符高度大于20像素即可识别;

4、纯C编写,跨平台应用灵活,提供底层核心,车牌OCR识别SDK接口挂接灵活;

5、期待新版车牌的出现,期待新的车牌识别算法升级

新号牌带来的影响

现在所有的号牌自动识别系统只针对92式车牌来设计,所以在更换新式号牌之后,很多单位都得系统升级,对于我们做车牌自动识别核心的厂家只是软件的升级,对已经在使用的车牌识别的场合,我们会在不影响原有系统使用的前提下,提供最简单的升级方式进行快速升级,比如说直接替换库文件的方式。比如交管部门拍你违章的摄像头,你的ETC,你在小区的车位登记等等。当然最主要的是你的行驶证也得换成新式的。反正就是一项比较浩大的工程。

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